ट्रैक रखरखाव के लिए कस्टम समाधान

18 टन भार वहन क्षमता वाली JG180LT रेल निर्माण की बाधाओं को दूर करने के लिए डिज़ाइन की गई है, जो सघन संपर्क नेटवर्क वाले क्षेत्रों के लिए उपयुक्त है। इसमें हाइड्रोलिक क्लैम शेल ग्रैब और इन्सुलेशन सुरक्षा प्रणाली लगी है। मल्टी-स्टेज बूम और रिट्रैक्टेबल चेसिस के संयोजन से पुल मरम्मत क्षेत्र और सुरंग लाइनिंग क्षेत्र जैसे सीमित स्थानों में भी शून्य टक्कर के साथ सटीक संचालन संभव है। प्रबलित ट्रैक में स्प्लिट ग्राउंड रीइन्फोर्समेंट डिज़ाइन का उपयोग किया गया है, जो दलदली भूमि और जमी हुई मिट्टी की ढलान जैसी नरम नींव पर भी चट्टान की तरह स्थिर रहता है। इससे साइबेरियाई रेलवे के फ्रीजिंग डैमेज कंट्रोल और दक्षिण-पूर्व एशियाई वर्षा ऋतु डबल लाइन परियोजना की दक्षता दोगुनी हो जाती है।
मद संख्या :
JG180LTऑर्डर(MOQ) :
1भुगतान :
L/C or T/Tउत्पाद की उत्पत्ति :
Chinaरंग :
yellowशिपिंग पोर्ट :
xiamenसमय सीमा :
15-45daysवज़न :
18000kgक्रॉलर-प्रकार का शेल बकेट उत्खनन यंत्र एक अद्वितीय शेल बकेट डिज़ाइन अपनाता है, जो इसे मिट्टी, बजरी और अन्य सामग्रियों की खुदाई और लोडिंग में सक्षम बनाता है। यह विशेष रूप से रेलवे ट्रैक बिछाने और खाई खोदने के कार्यों के लिए उपयुक्त है। अपने क्रॉलर चेसिस के साथ, यह उत्खनन यंत्र रेलवे लाइन के किनारे ऊबड़-खाबड़, कीचड़युक्त या संकरे क्षेत्रों में आसानी से चल सकता है और ट्रैक के पास के जटिल भूभाग को आसानी से संभाल सकता है। शेल बकेट डिज़ाइन लचीला है। यह नियमित खुदाई कार्यों को संभाल सकता है, और इसका उपयोग रेलवे की सफाई या सामग्री परिवहन के लिए भी किया जा सकता है। इस मशीन की बहुमुखी प्रतिभा उपकरण निवेश लागत को कम करती है।
उत्पाद अवलोकन
JG180LT 18 टन रेलवे उत्खनन यंत्र, क्लैमशेल बकेट क्रॉलर उत्खनन यंत्र
बजरी इकट्ठा करने की प्रक्रिया में ऊर्जा की खपत 30% तक कम हो जाती है। कोर मॉड्यूल में जहाज-स्तरीय जंग-रोधी प्रक्रिया और तीन-स्तरीय धूल निस्पंदन का उपयोग किया गया है, जिससे सहारा रेगिस्तान की रेतीली आंधी और नॉर्डिक नमक स्प्रे के वातावरण में इसकी मजबूती 50% तक बढ़ जाती है। त्वरित परिवर्तन इंटरफ़ेस के माध्यम से, अपशिष्ट रेल से लेकर सड़क के आधार तक की प्रक्रिया को एक ही बार में पूरा करने के लिए दूसरे कट इलेक्ट्रोमैग्नेटिक सकर या उच्च-आवृत्ति ब्रेकर का उपयोग किया जा सकता है। पूरे वाहन के वायरिंग हार्नेस में दोष पूर्व-निदान चिप्स लगाए गए हैं, और वैश्विक 72-घंटे पुर्जों की आपूर्ति नेटवर्क के साथ सहयोग करके ईपीसी ठेकेदारों के लिए "शून्य निर्माण व्यवधान" वाला एक हरित अवसंरचना इंजन बनाया गया है।


उत्पाद के लाभ

अनुप्रयोग परिदृश्य


प्रश्नोत्तर
ए: इसका क्रॉलर डिज़ाइन उत्कृष्ट स्थिरता और ऑफ-रोड गतिशीलता प्रदान करता है। यह शेल-डंप मशीन कठोर मिट्टी और टूटे हुए पत्थरों की कुशल खुदाई कर सकती है, जिससे रेलवे ट्रैक बिछाने और नींव तैयार करने जैसे ऊबड़-खाबड़ इलाकों में विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित होता है।
ए: इसकी विशेषताओं में शेल बकेट की शक्तिशाली खुदाई और लोडिंग क्षमता शामिल है। इसके लाभ विभिन्न प्रकार की मिट्टी और कार्य परिस्थितियों के अनुकूल ढलने की क्षमता, संचालन में आसानी और परियोजना के कुल कार्य घंटों और श्रम लागत को कम करने की क्षमता में निहित हैं।
ए: इसका मुख्य उपयोग रेलवे की खाइयाँ खोदने, सड़क को समतल करने, सामग्री परिवहन करने और कचरा हटाने के लिए किया जाता है। यह रेलवे निर्माण में खुदाई संबंधी सभी आवश्यकताओं के लिए एक संपूर्ण समाधान प्रदान करता है।
ए: मजबूत संरचना और मानकीकृत घटकों के साथ, डिजाइन का रखरखाव आसान है, यह टूट-फूट के प्रति प्रतिरोधी है, उच्च तीव्रता वाली रेलवे परियोजनाओं में दीर्घकालिक संचालन सुनिश्चित करता है और डाउनटाइम को कम करता है।
जी हां, इसे विभिन्न जलवायु और भूभाग की स्थितियों के अनुकूल सर्वोत्तम रूप से डिजाइन किया गया है, और यह परिवहन और स्थापना में आसान है। यह अंतरराष्ट्रीय रेलवे परियोजनाओं के लिए एक आदर्श विकल्प है।