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ट्रैक रखरखाव के लिए कस्टम समाधान
JG150ST 15-ton wheeled railway excavator with clamshell bucket
JG150ST wheeled hi-rail excavator equipped with clamshell bucket is designed for railway ballast screening, ballast cleaning and debris sorting. Four-wheel chassis adapts to yards and subgrades, and extra rail wheels allow travel on tracks. The flexible clamshell bucket separates clean ballast from silt and waste stones in one step. It features wear-resistant bucket body and stable hydraulic system, works flexibly along narrow track sides, cuts manual sorting workload and greatly improves railway track bed maintenance efficiency.
मद संख्या :
JG150STऑर्डर(MOQ) :
1भुगतान :
FOBउत्पाद की उत्पत्ति :
CHINAरंग :
yellow/ orange/ blue（custonizable）शिपिंग पोर्ट :
xiamenसमय सीमा :
30-60 daysवज़न :
15000 kgMass quantities of contaminated ballast, gravel and debris can be screened and cleared within a short construction window, shortening track maintenance working hours, cutting railway line downtime and lifting overall rail transport operation efficiency. The machine lessens workers’ long-time on-track exposure and lowers construction accident risks, greatly upgrading the overall safety of trackside operation environments. The flexible clamshell bucket realizes accurate ballast separation and cleaning, removing silt, waste stones and impurities from track beds completely, which improves the flatness and stability of the railway bed, reduces track wear and extends the whole service life of railway lines.
Performance parameter
| (Length*width*height)Transport Dimensions | 9700*2500*3200mm |
| Axle base | 2750mm |
| Wheel Base (front/ rear) | 1900mm |
| Ground clearance of counterweight | 1290mm |
| Min ground clearance | 310mm |
| Rotation angle of Machine | 360° |
| Machine weight | 15000kg |
| Engine model | Cummings |
| Rated Power | 97KW |
| Rated Speed | 2200r/min |
| Hydraulic system working pressure | 32Mpa |
| Hydranlic system flow | 270L/min |
| Variable piston pump | 2*63ml/r |
| Max. Walking speed | 25km/h |
| Grade Climbing ability | 58%/30° |
| Capacity Of The Fuel Tank | 240L |
| Hydraulic Tank Capacity | 200L |
| Fqt Fuel Quantity | ≥6L/h |
| Capacity Of The Fuel Tank | 200L |
| Hydraulic Tank Capacity | 200L |
Note: The product parameters are based on the actual product, and the right of interpretation and final interpretation belong to the company.
--------------占位---------------
JG80LT सुरंग उत्खनन मशीन विशेष रूप से रेलवे सुरंग निर्माण के लिए डिज़ाइन की गई है। अपनी अभिनव चार-भुजा संरचना और शेल हॉपर डिज़ाइन के साथ, यह संकीर्ण और जटिल कार्य वातावरण को आसानी से नियंत्रित कर सकता है। चार-भुजा प्रणाली उपकरण को उत्कृष्ट लचीलापन प्रदान करती है, जिसे सुरंग में बाधाओं से सटीक रूप से बचने के लिए कई कोणों से बढ़ाया और घुमाया जा सकता है; अपनी अनूठी चाप संरचना के साथ, शेल हॉपर सभी प्रकार के मलबे और बजरी को कुशलतापूर्वक पकड़ और स्थानांतरित कर सकता है, सामग्री के बिखराव को बहुत कम कर सकता है और निरंतर संचालन की दक्षता में सुधार कर सकता है।
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रेलवे अवसंरचना निर्माण और रखरखाव के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया JG80LT, एक उच्च-शक्ति क्लैम-शेल बकेट और एक क्रॉलर चेसिस सिस्टम को एकीकृत करता है। यह संकरी पटरियों और ऊँची ढलानों जैसे जटिल भूभागों में उत्कृष्ट लचीलापन प्रदर्शित करता है। इसकी डबल-पैडल बकेट सटीकता से खुल और बंद हो सकती है, जिससे गिट्टी पत्थर हटाने, अपशिष्ट अवशेषों की निकासी और भारी सामग्री प्रबंधन जैसे कार्यों को कुशलतापूर्वक पूरा किया जा सकता है, जिससे रेलवे बेस बेड में पारंपरिक बकेट के कारण होने वाली गड़बड़ी से बचा जा सकता है। इसका सुदृढ़ घूर्णन तंत्र 360° बिना रुके संचालन को सपोर्ट करता है, और एक समायोज्य हाइड्रोलिक दबाव प्रणाली के साथ मिलकर स्लीपर प्रतिस्थापन और जल निकासी खाई खुदाई जैसे विस्तृत इंजीनियरिंग कार्यों को आसानी से पूरा करता है, जिससे यह रेलवे रखरखाव के लिए एक "सर्वांगीण यांत्रिक उपकरण" बन जाता है।
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JG120LT को उच्च-तीव्रता वाली रेलवे इंजीनियरिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसका प्रबलित क्लैम शेल ग्रैब, डबल वाल्व बाइट को नियंत्रित करने के लिए हाइड्रोलिक परिशुद्धता का उपयोग करता है, जो रेलवे के ऊँचाई सीमा क्षेत्र में गिट्टी स्क्रीनिंग, ढलान ड्रेसिंग और सुरंग स्लैग सफाई को कुशलतापूर्वक पूरा कर सकता है। चौड़ी क्रॉल चेसिस का डिज़ाइन विशिष्ट भू-दाब को काफी कम करता है, और दूरबीन भार प्रणाली के साथ, यह नरम मिट्टी के सबग्रेड और पुल ढलान जैसे संवेदनशील क्षेत्रों में शून्य निपटान निर्माण को साकार करता है। बहु-चरण सुरक्षित दूरी लॉकिंग फ़ंक्शन वाला 360° पूर्ण घूर्णन हाइड्रोलिक तंत्र संपर्क नेटवर्क के तहत सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करता है, और विद्युतीकृत रेलवे परिवर्तन का बुद्धिमान मुख्य बल बन जाता है।
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JG150LT को उच्च-भार वाले रेलवे बुनियादी ढाँचे के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसका 15-टन प्रबलित क्लैम शेल ग्रैब डबल-सिलेंडर हाइड्रोलिक ड्राइव सिस्टम का उपयोग करता है, जो विशाल गिट्टी और सुरंग अपशिष्ट चट्टान को सटीक रूप से पकड़ सकता है, और विद्युतीकृत रेलवे संपर्क नेटवर्क के ऊँचाई सीमा क्षेत्र में सुरक्षित और कुशल सामग्री स्थानांतरण प्राप्त कर सकता है। अल्ट्रा-वाइड ट्रैक चेसिस की एकीकृत गतिशील संतुलन तकनीक नरम मिट्टी के सबग्रेड के जमाव के जोखिम को प्रभावी ढंग से कम कर सकती है; मल्टी-जॉइंट बूम का डिज़ाइन पारंपरिक उत्खनन डेड एंगल को तोड़ता है, और पुल घाट की सफाई और गहरी जल निकासी खाई खुदाई जैसे त्रि-आयामी निर्माण दृश्यों को आसानी से संभालता है, जो मल्टी-ट्रैक रेलवे के विस्तार के लिए एक शक्तिशाली हथियार बन जाता है।
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18 टन भारी भार वाली संरचना वाला JG180LT, रेलवे निर्माण की अड़चनों को दूर करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसे संपर्क नेटवर्क के सघन क्षेत्रों के लिए डिज़ाइन किया गया है। इंसुलेशन सुरक्षा प्रणाली से सुसज्जित हाइड्रोलिक क्लैम शेल ग्रैब; वापस लेने योग्य चेसिस के साथ संयुक्त बहु-चरणीय बूम, पुल मरम्मत बेल्ट और सुरंग अस्तर क्षेत्र जैसे सीमित स्थानों में शून्य-टकराव सटीक संचालन प्राप्त कर सकता है। प्रबलित ट्रैक विभाजित भूमि सुदृढीकरण के डिज़ाइन को अपनाता है, जो दलदली भूमि और जमी हुई मिट्टी के ढलान की नरम नींव पर चट्टान की तरह स्थिर है, जिससे साइबेरियन रेलवे के हिमीकरण क्षति नियंत्रण और दक्षिण पूर्व एशियाई वर्षा ऋतु डबल लाइन परियोजना की दक्षता दोगुनी हो जाती है।
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JG150ST पहिएदार शेल बकेट एक्सकेवेटर। अपने शक्तिशाली पहिएदार चेसिस के साथ, यह एक्सकेवेटर पटरियों की खुदाई और मलबा ढोने से लेकर ऊबड़-खाबड़ इलाकों में सामग्री परिवहन तक, कई तरह के कामों को बखूबी अंजाम देता है। इसका सहज डिज़ाइन सुचारू संचालन सुनिश्चित करता है, जिससे यह रेलवे परियोजनाओं की उत्पादकता बढ़ाने के लिए एक अनिवार्य उपकरण बन जाता है, बिना इसकी चपलता या विश्वसनीयता से समझौता किए।
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JG150ST पहिएदार शेल बकेट एक्सकेवेटर। अपने शक्तिशाली पहिएदार चेसिस के साथ, यह एक्सकेवेटर पटरियों की खुदाई और मलबा लोड करने से लेकर ऊबड़-खाबड़ इलाकों में सामग्री परिवहन तक, विभिन्न प्रकार के कार्यों को कुशलतापूर्वक संभालता है। इसका सहज डिज़ाइन सुचारू संचालन सुनिश्चित करता है, जिससे यह रेलवे परियोजनाओं की उत्पादकता बढ़ाने के लिए एक अनिवार्य उपकरण बन जाता है, बिना चपलता या विश्वसनीयता से समझौता किए।
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JG120LT को उच्च-तीव्रता वाले रेलवे इंजीनियरिंग कार्यों के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसका प्रबलित क्लैम शेल ग्रैब हाइड्रोलिक परिशुद्धता का उपयोग करके डबल वाल्व बाइट को नियंत्रित करता है, जिससे रेलवे के ऊंचाई सीमा वाले क्षेत्रों में गिट्टी की छँटाई, ढलान समतलीकरण और सुरंगों से स्लैग की सफाई कुशलतापूर्वक पूरी की जा सकती है। चौड़े क्रॉल किए गए चेसिस के डिज़ाइन से विशिष्ट भू-दबाव काफी कम हो जाता है, और टेलीस्कोपिक भार प्रणाली के साथ, यह नरम मिट्टी के सबग्रेड और पुल के ढलान जैसे संवेदनशील क्षेत्रों में शून्य सेटलमेंट निर्माण को संभव बनाता है। बहु-स्तरीय सुरक्षित दूरी लॉकिंग फ़ंक्शन के साथ 360° पूर्ण घूर्णन हाइड्रोलिक तंत्र संपर्क नेटवर्क के तहत सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करता है, और विद्युतीकृत रेलवे परिवर्तन की बुद्धिमान मुख्य शक्ति बन जाता है।
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