गिट्टी पुनर्जनन मशीन

JG130SF व्यापक गिट्टी सफाई प्रणाली ने भारी रेल रखरखाव के क्षेत्र में एक नया मानक स्थापित किया है। इसमें एक ही प्लेटफॉर्म पर बड़ी क्षमता वाले स्क्रीनिंग मॉड्यूल और मलबा हटाने वाले कन्वेयर को एकीकृत किया गया है। यह प्रणाली विशेष रूप से माल ढुलाई चैनलों और हाई-स्पीड लाइनों जैसे उच्च मांग वाले रेलवे नेटवर्क के लिए डिज़ाइन की गई है। यह मैन्युअल गिट्टी सफाई की आवश्यकता को समाप्त करती है - जिससे श्रम लागत कम होती है और परियोजना की अवधि घटती है। इसके प्रमुख नवाचारों में शामिल हैं:दोहरी प्रक्रिया दक्षता: पेटेंटकृत कंपन स्क्रीन अशुद्धियों को अलग करती है, जबकि चुंबकीय कन्वेयर धातु अपशिष्ट को निकाल सकता है, जिससे अपशिष्ट पदार्थों की पुन:उपयोग दर अधिक हो जाती है;मजबूत गतिशीलता: चौड़ी कार्य चौड़ाई वाला प्रबलित क्रॉलर चेसिस घुमावदार पटरियों पर स्थिरता बनाए रख सकता है, जो सुरंगों में पारंपरिक उपकरणों से बेहतर प्रदर्शन करता है;वैश्विक अनुपालन: इंजन और घटक स्तरों का उपयोग अत्यधिक तापमान में संचालन सुनिश्चित करता है, साथ ही CE प्रमाणन के साथ, यूरोपीय संघ की रेलवे परियोजनाओं के लिए उपयुक्त है।कनाडा में शीतकालीन रेलवे संचालन में, इसने मॉड्यूलर प्रणालियों की तुलना में ईंधन की बचत और कम जीवन चक्र लागत के कारण निवेश पर लाभ प्राप्त किया।

18 टन भार वहन क्षमता वाली JG180LT रेल निर्माण की बाधाओं को दूर करने के लिए डिज़ाइन की गई है, जो सघन संपर्क नेटवर्क वाले क्षेत्रों के लिए उपयुक्त है। इसमें हाइड्रोलिक क्लैम शेल ग्रैब और इन्सुलेशन सुरक्षा प्रणाली लगी है। मल्टी-स्टेज बूम और रिट्रैक्टेबल चेसिस के संयोजन से पुल मरम्मत क्षेत्र और सुरंग लाइनिंग क्षेत्र जैसे सीमित स्थानों में भी शून्य टक्कर के साथ सटीक संचालन संभव है। प्रबलित ट्रैक में स्प्लिट ग्राउंड रीइन्फोर्समेंट डिज़ाइन का उपयोग किया गया है, जो दलदली भूमि और जमी हुई मिट्टी की ढलान जैसी नरम नींव पर भी चट्टान की तरह स्थिर रहता है। इससे साइबेरियाई रेलवे के फ्रीजिंग डैमेज कंट्रोल और दक्षिण-पूर्व एशियाई वर्षा ऋतु डबल लाइन परियोजना की दक्षता दोगुनी हो जाती है।

JG80LT क्रॉलर-माउंटेड रेलवे स्लीपर रिप्लेसमेंट मशीन अपने एकीकृत हाइड्रोलिक लिफ्टिंग सिस्टम के साथ ट्रैक रखरखाव में क्रांति लाती है। सीमित क्लीयरेंस ज़ोन में स्लीपर बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया, यह चुस्त उपकरण आस-पास की पटरियों को नुकसान पहुँचाए बिना खराब हो चुके टाइज़ को आसानी से बदल देता है। इसका लो-प्रोफाइल क्रॉलर चेसिस, बैलस्टेड पटरियों पर बेजोड़ स्थिरता सुनिश्चित करता है और साथ ही 360° परिचालन लचीलापन प्रदान करता है - जिससे तंग रखरखाव समय का प्रबंधन करने वाले ठेकेदारों के लिए ट्रैक पर कब्ज़ा करने का समय 50%+ तक कम हो जाता है।