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रेलरोड इक्विपमेंट वैश्विक रेल अवसंरचना विकास की आधारशिला है, जहाँ जिंगॉन्ग के विशेषज्ञ उत्खननकर्ता ट्रैक रखरखाव और आधुनिकीकरण में अद्वितीय विशेषज्ञता प्रदान करते हैं। रेलवे की चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों के लिए डिज़ाइन की गई, हमारी मशीनें गिट्टी प्रबंधन, स्लीपर प्रतिस्थापन और राइट-ऑफ़-वे क्लीयरेंस सहित महत्वपूर्ण कार्यों में उत्कृष्ट हैं।

  • JG150ST पहिएदार हाई-रेल एक्सकेवेटर में एक मानक खुदाई बाल्टी लगी होती है। इसका व्हील-रेल ड्यूल चेसिस सड़क परिवहन और ट्रैक निर्माण में लचीलापन प्रदान करता है। खुदाई बाल्टी गिट्टी की खुदाई, ट्रैक बेड को समतल करने और रेल रखरखाव के लिए मिट्टी हटाने का काम करती है। सुचारू हाइड्रोलिक नियंत्रण से लैस होने के कारण, यह सुरंगों, स्टेशनों और मुख्य पटरियों सहित संकरे कार्य क्षेत्रों में भी आसानी से काम कर सकती है। यह बहु-कार्यात्मक मशीन सहायक उपकरणों की लागत को कम करती है और रेलवे रखरखाव के लिए आवश्यक समय को घटाती है।
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  • JG150ST पहिएदार हाई-रेल एक्सकेवेटर, जिसमें डबल-हेड टैंपिंग यूनिट लगी है, रेलवे गिट्टी को कॉम्पैक्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। पहिएदार चेसिस सड़क और ट्रैक दोनों पर चलने में सक्षम है। डबल सिंक्रोनस टैंपिंग हेड स्लीपरों के दोनों किनारों पर समान रूप से गिट्टी को कॉम्पैक्ट करते हैं, जिससे व्यापक कवरेज और संतुलित कॉम्पैक्शन बल मिलता है। सुचारू हाइड्रोलिक नियंत्रण से लैस होने के कारण, यह मुख्य लाइनों, स्टेशनों और सुरंगों जैसे संकरे निर्माण स्थलों के लिए उपयुक्त है। यह ट्रैक बेड की सघनता में काफी सुधार करता है, बाद में ट्रैक के धंसने को कम करता है और रेलवे रखरखाव की अवधि को कम करता है।
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  • क्लैमशेल बकेट से लैस JG150ST पहिएदार हाई-रेल एक्सकेवेटर रेलवे गिट्टी की छँटाई, गिट्टी की सफाई और मलबे की छँटाई के लिए डिज़ाइन किया गया है। चार पहियों वाला चेसिस यार्ड और सबग्रेड के अनुकूल है, और अतिरिक्त रेल पहिए पटरियों पर चलने में मदद करते हैं। लचीला क्लैमशेल बकेट एक ही चरण में साफ गिट्टी को गाद और बेकार पत्थरों से अलग कर देता है। इसमें घिसाव-प्रतिरोधी बकेट बॉडी और स्थिर हाइड्रोलिक सिस्टम है, जो संकरी पटरियों के किनारों पर भी आसानी से काम करता है, मैनुअल छँटाई के काम को कम करता है और रेलवे ट्रैक बेड के रखरखाव की दक्षता में काफी सुधार करता है।
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  • JG180ST पहिएदार रेलवे स्लीपर चेंजर, स्लीपर बदलने के लिए एक 18 टन की भारी-भरकम मशीन है, जिसमें अलग किए जा सकने वाले हाई-रेल वॉकिंग व्हील लगे हैं। भारी-भरकम रबर के पहिए गिट्टी और ढलानों के अनुकूल ढल जाते हैं, और रेल पहिए पटरी पर तेजी से स्थानांतरण को सक्षम बनाते हैं। विशेष क्लैंप पुरानी स्लीपरों को खींचने और पटरियों को नुकसान पहुंचाए बिना नई स्लीपर बिछाने के लिए मजबूत क्लैंपिंग बल प्रदान करता है, जो सुरंगों और स्टेशनों जैसे संकरे स्थानों के लिए उपयुक्त है। प्रमुख भार वहन करने वाले हिस्से मोटे, घिसाव-प्रतिरोधी स्टील से बने हैं, और सटीक हाइड्रोलिक प्रणाली स्थिर संचालन सुनिश्चित करती है। यह निर्माण दक्षता में काफी सुधार करता है और श्रम और पटरी पर लगने वाले समय को कम करता है, जो कि एक आवश्यक उपकरण है।
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  • JG150LT क्रॉलर रेलवे स्लीपर चेंजर एक 15 टन की भारी-भरकम स्लीपर बदलने वाली मशीन है, जिसमें अलग किए जा सकने वाले हाई-रेल पहिए लगे हैं। स्टील क्रॉलर गिट्टी और सबग्रेड के अनुसार ढल जाते हैं, जबकि रेल पहिए ट्रैक पर तेजी से स्थानांतरण में सहायता करते हैं। विशेष क्लैंप स्लीपरों को मजबूती से पकड़कर पुराने स्लीपरों को बाहर निकालता है और रेल को नुकसान पहुंचाए बिना नए स्लीपरों को सटीक रूप से बिछाता है। प्रमुख भार वहन करने वाले हिस्से मोटे, घिसाव-प्रतिरोधी स्टील से बने हैं, और सटीक हाइड्रोलिक प्रणाली सुरंगों जैसी संकरी जगहों में भी आसानी से काम करती है। यह निर्माण दक्षता को काफी बढ़ाती है, श्रम और ट्रैक पर लगने वाले समय को कम करती है, और रेलवे मरम्मत परियोजनाओं के लिए एक प्रमुख रखरखाव उपकरण के रूप में कार्य करती है।
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  • JG120LT क्रॉलर रेलवे स्लीपर चेंजर एक 11 टन की विशेष स्लीपर प्रतिस्थापन मशीन है, जिसमें अलग किए जा सकने वाले हाई-रेल पहिए लगे हैं। इसके स्टील क्रॉलर गिट्टी और ढलानों के अनुकूल ढल जाते हैं, जबकि रेल पहिए पटरियों पर तेजी से स्थानांतरण को सक्षम बनाते हैं। पेशेवर क्लैंप स्लीपरों को सटीक रूप से पकड़कर पुराने स्लीपरों को खींचता है और पटरियों को नुकसान पहुंचाए बिना नए स्लीपर बिछाता है। इसके प्रमुख पुर्जे मोटे, घिसाव-प्रतिरोधी स्टील से बने हैं, और स्थिर हाइड्रोलिक प्रणाली सुरंगों जैसी संकरी जगहों में भी आसानी से काम करती है। यह निर्माण दक्षता को 70% तक बढ़ाती है, श्रम और निर्माण समय को कम करती है, और रेलवे ओवरहाल स्लीपर प्रतिस्थापन के लिए एक आवश्यक उपकरण है।
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  • JG80LT क्रॉलर बैलास्ट अंडरकटर एक ट्रैक-आधारित विशेष उत्खनन मशीन है जिसे रेलवे बैलास्ट रखरखाव के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें टिकाऊ क्रॉलर संरचना है, जो रेलवे ट्रैक पर चलने के लिए सहायक रेल पहियों से सुसज्जित है। इसका मुख्य उपयोग स्लीपरों के नीचे पुराने बैलास्ट की खुदाई, स्लीपर क्रिब्स की सफाई और प्रदूषित बैलास्ट को हटाने के लिए किया जाता है। इसका मजबूत क्रॉलर चेसिस बजरी और असमान निर्माण भूमि पर उत्कृष्ट प्रदर्शन प्रदान करता है; सहायक रेल पहिए पटरियों पर सुगम गति प्रदान करते हैं। उच्च शक्ति और घिसाव-प्रतिरोधी कार्य भुजा संकुचित बैलास्ट की लंबे समय तक भारी खुदाई के लिए अनुकूल है। यह क्रॉलर अंडरकटर श्रम लागत को कम करता है, ट्रैक बेड नवीनीकरण को गति देता है, जटिल रेलवे निर्माण वातावरण में विश्वसनीय रूप से चलता है, और रेलवे रखरखाव ठेकेदारों के लिए एक महत्वपूर्ण उपकरण है।
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  • JG80LT स्क्रीनिंग बकेट एक पेशेवर एक्सकेवेटर अटैचमेंट है जिसे रेलवे ट्रैक रखरखाव और थोक सामग्री की स्क्रीनिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह मुख्य रूप से रेलवे गिट्टी की स्क्रीनिंग, बजरी पृथक्करण, मलबा हटाने, दानेदार सामग्री वर्गीकरण और ट्रैक बेड की सफाई का काम करता है। उच्च-शक्ति और घिसाव-प्रतिरोधी स्टील से निर्मित, यह स्क्रीनिंग बकेट उत्कृष्ट संरचनात्मक मजबूती प्रदान करता है ताकि रेलवे लाइनों पर कठिन बाहरी कार्य परिस्थितियों में लंबे समय तक भारी भार के साथ काम कर सके। रोटरी मेश स्क्रीनिंग डिज़ाइन योग्य गिट्टी को कुशलतापूर्वक छानता है और मिट्टी, टूटे हुए पत्थरों और अन्य कचरे को अलग करता है, जिससे मैन्युअल छँटाई का काम काफी कम हो जाता है। यह रेलवे रखरखाव की प्रगति को बढ़ाता है, गिट्टी बेड निर्माण की गुणवत्ता को बेहतर बनाता है, और उपलब्ध अनुकूलन योग्य माउंटिंग एडेप्टर के साथ मानक रेलवे रखरखाव एक्सकेवेटर के साथ पूरी तरह से फिट बैठता है।
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  • डबल बैलास्ट टैम्पर को रेलवे ट्रैक के रखरखाव के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे यह संभव हो पाता है। दो स्लीपरों की एक साथ टैंपिंगइससे कार्यकुशलता और ट्रैक स्थिरता में उल्लेखनीय सुधार होता है। इसमें मजबूत संरचना और स्थिर हाइड्रोलिक ड्राइव सिस्टम है, जो विभिन्न रेलवे रखरखाव स्थितियों के लिए उपयुक्त है, साथ ही अनुकूलन योग्य माउंटिंग इंटरफेस भी उपलब्ध हैं।
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  • रेलवे बैलास्ट रेगुलेटर ब्लेड एक एक्सकेवेटर अटैचमेंट है जिसे रेलवे ट्रैक रखरखाव कार्यों के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसका मुख्य उपयोग बैलास्ट फैलाने, समतल करने, संघनन करने और ढलान को आकार देने के लिए किया जाता है। उच्च शक्ति और घिसाव-प्रतिरोधी स्टील से निर्मित यह उपकरण रेलवे के कठिन कार्य परिस्थितियों में भी टिकाऊपन और स्थिर प्रदर्शन सुनिश्चित करता है, जिससे रखरखाव दक्षता और ट्रैक की गुणवत्ता में उल्लेखनीय सुधार होता है।
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  • JG230ST 23 टन की रेलवे गिट्टी दबाने वाली मशीन एक पेशेवर ट्रैक रखरखाव उपकरण है। हाइड्रोलिक कंपन दबाने वाली प्रणाली को अपनाते हुए, यह लचीली चाल, 360° घूर्णन, स्थिर प्रदर्शन और उच्च कार्य क्षमता जैसी विशेषताओं से युक्त है। इसका मुख्य उपयोग रेलवे गिट्टी दबाने, ट्रैक समतलीकरण और स्लीपरों को मजबूत करने के लिए किया जाता है, और यह सभी प्रकार के रेलवे दैनिक रखरखाव कार्यों के लिए उपयुक्त है।
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  • JG230ST 23-टन व्हील्ड एक्सकेवेटर अपनी मजबूत डिजाइन और असाधारण गतिशीलता के साथ रेलवे स्लीपर बदलने के क्षेत्र में क्रांतिकारी बदलाव ला रहा है। विभिन्न भूभागों में तीव्र और सटीक संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया यह एक्सकेवेटर उन्नत हाइड्रोलिक सिस्टम से लैस है जो डाउनटाइम और श्रम लागत को कम करता है, साथ ही इसके पहिएदार विन्यास से इसका परिवहन और स्थापना आसान हो जाती है। वैश्विक अवसंरचना परियोजनाओं के लिए आदर्श, यह मशीन बेहतर टिकाऊपन, सुरक्षा के लिए उपयोगकर्ता के अनुकूल नियंत्रण और मानक अटैचमेंट के साथ सहज एकीकरण प्रदान करती है, जिससे यह रेल नेटवर्क को उन्नत करने और विश्व स्तर पर उत्पादकता बढ़ाने के लिए विश्वसनीय, उच्च-प्रदर्शन समाधान चाहने वाले ठेकेदारों के लिए एक शीर्ष विकल्प बन जाती है।
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