रेलमार्ग उपकरण

JG80S 8-टन रोड रेलवे एक्सकेवेटर लॉन मोवर एक भारी-भरकम उपकरण है जिसे विशेष रूप से रेलवे रखरखाव के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह कठोर वातावरण में भी उत्कृष्ट स्थायित्व और दक्षता प्रदर्शित करता है। एक शक्तिशाली रेलवे एक्सकेवेटर के रूप में, यह पटरियों के पास संचालन के लिए बिल्कुल उपयुक्त है, और मिट्टी की खुदाई, बजरी हटाने और सड़क के तल को मज़बूत बनाने जैसे कार्यों को आसानी से संभाल सकता है। इसकी मज़बूत संरचना रेलवे नेटवर्क में दीर्घकालिक विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित करती है, साथ ही संचालन में आसानी रखरखाव लागत और सुरक्षा जोखिमों को कम करती है, जिससे यह रेलवे इंजीनियरिंग टीमों के लिए एक आदर्श साथी बन जाता है।

JG180S पहिएदार उत्खनन मशीन के बर्फ हटाने वाले उपकरण ने "सड़क और रेलवे पर दोहरे आयामी संचालन" के एक नए युग की शुरुआत की है। इसका हाइड्रोलिक ट्रैक व्हील सिस्टम 30 सेकंड के भीतर सड़क के टायरों और रेलवे के स्टील पहियों के बीच समझदारी से स्विच कर सकता है, जिससे जमे हुए टर्नआउट, बर्फ से ढके स्टेशन क्षेत्र और एलिवेटेड सड़क पुलों पर बर्फ की संरचनाओं जैसी कई बाधाओं का सीधा समाधान होता है। उन्नत टरबाइन सेंट्रीफ्यूगल स्नो रिमूवल मॉड्यूल उच्च-आवृत्ति कंपन बर्फ-तोड़ने वाली तकनीक को एकीकृत करता है, जो -40°C की परिस्थितियों में रेल गैप में जमी बर्फ की परतों और अवशिष्ट बर्फ को प्रभावी ढंग से विघटित करता है। बहु-संयुक्त दूरबीन भुजा डिज़ाइन, संपर्क नेटवर्क पर जमी बर्फ और सिग्नल उपकरणों पर बर्फ के आवरणों की सटीक सफाई को सक्षम बनाता है, जिससे रेलवे के शीतकालीन शटडाउन के जोखिम पूरी तरह समाप्त हो जाते हैं और साथ ही शहरी सड़कों पर बर्फ हटाने के कार्यों से भी सहजता से जुड़ा रहता है।

सड़क और रेल बर्फ हटाने वाले उपकरणों के एक क्रांतिकारी नवाचार के रूप में, JG150S बहुक्रियाशील बर्फ हटाने वाली मशीन भू-भाग और जलवायु की सीमाओं को तोड़ती है। इसकी एकीकृत रेल व्हील प्रणाली राजमार्ग और रेलवे के बीच निर्बाध स्विचिंग को साकार करती है, और यह यूनिवर्सल इम्पैक्ट बकेट और टर्बोचार्ज्ड स्नो ब्लोइंग मॉड्यूल से सुसज्जित है, जो वायडक्ट्स पर बर्फ के बांधों, जंक्शनों पर बर्फ की परत और राजमार्गों पर बर्फ के जमाव को तुरंत विघटित कर सकता है। पेटेंट प्राप्त बहु-चरणीय कंपन स्क्रीन तकनीक ट्रैक की सतह से बर्फ और बर्फ हटाते समय गिट्टी प्रदूषकों को समकालिक रूप से फ़िल्टर करती है, और आर्टिकुलेटेड चेसिस डिज़ाइन पहाड़ों में खड़ी ढलान वाले ट्रैक और शहरी एलिवेटेड रैंप की मिश्रित अवरोध निकासी आवश्यकताओं के लिए पूरी तरह से अनुकूल है, जिससे सभी मौसमों में निर्बाध सड़क नेटवर्क का वास्तविक रूप से एहसास होता है।

JG120S रेलवे स्नो रिमूवल एक्सकेवेटर, विशेष रूप से चरम रेलवे वातावरण के लिए डिज़ाइन किया गया, भारी भार वाली रेल बर्फ हटाने के क्षेत्र में एक ऐतिहासिक उत्पाद है। यह ऑल-टेरेन हाई रेल ड्राइविंग सिस्टम और मल्टी-एंगल हाइड्रोलिक स्नो-स्वीपिंग आर्म्स को एकीकृत करता है, जिससे गहरे बर्फ के ढेर, सघन बर्फ की परतों और गिट्टी के अंतराल में अवशिष्ट बर्फ को कुशलतापूर्वक हटाया जा सकता है। इसके मॉड्यूलर स्नो रिमूवल कंपोनेंट्स झाड़ू, फावड़े और स्नो ब्लोइंग मोड के बीच त्वरित स्विचिंग का समर्थन करते हैं, जो पहाड़ी रेलवे पर खड़ी ढलानों, उच्च-ऊंचाई वाले रेलवे स्टेशनों और हब जैसे जटिल परिदृश्यों के लिए उपयुक्त है। प्रबलित संरचनात्मक एंटी-फ्रीजिंग हाइड्रोलिक पाइपलाइन और कम तापमान वाले स्टार्टिंग इंजन -40°C के अत्यधिक ठंडे वातावरण में निरंतर और स्थिर संचालन सुनिश्चित करते हैं, जिससे सर्दियों के दौरान रेलवे के ठप होने का खतरा पूरी तरह से समाप्त हो जाता है।

रेलवे रखरखाव की चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया, JG80S हाई रेल एक्सकेवेटर स्नो ब्रश ट्रैक से बर्फ हटाने और लाइन क्लीयरेंस के लिए एक क्रांतिकारी समाधान है। इसका उच्च-शक्ति वाला घूमने वाला ब्रश हेड हाई रेल एक्सकेवेटर चेसिस में एकीकृत है, जो ट्रैक संचालन और कार्य मोड के बीच निर्बाध रूप से स्विच करता है। यह पटरियों से बर्फ, गिट्टी के मलबे और गिरे हुए पत्तों को कुशलतापूर्वक साफ कर सकता है। घिसाव-रोधी ब्रश फाइबर और अनुकूली हाइड्रोलिक प्रणाली का अनूठा डिज़ाइन ठंड के मौसम और जटिल ट्रैकबेड स्थितियों में भी स्थिर आउटपुट सुनिश्चित करता है, जिससे सर्दियों के दौरान रेलवे संचालन और सुरक्षा की दक्षता में उल्लेखनीय सुधार होता है।

JG150S झाड़ी काटने वाला उत्खनन यंत्र रेलवे उद्योग के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया एक उन्नत उपकरण है, जो उत्खनन और वनस्पति नियंत्रण कार्यों को पूरी तरह से एकीकृत करता है, जिसका उद्देश्य ट्रैक रखरखाव की दक्षता को बढ़ाना है। इसका मुख्य लाभ इसकी शक्तिशाली झाड़ी काटने की क्षमता में निहित है, जो रेलवे के किनारे खरपतवार, झाड़ियों और आक्रामक वनस्पति को जल्दी से हटा सकता है, जिससे वनस्पति को सिग्नल प्रणाली या ट्रैक संरचना में हस्तक्षेप करने से रोका जा सकता है। यह उत्पाद टिकाऊ सामग्रियों से बना है और उपयोगकर्ता के अनुकूल डिज़ाइन पेश करता है, जो विभिन्न जटिल भूभागों के लिए उपयुक्त है, श्रम लागत को कम करते हुए सुरक्षित रेलवे संचालन सुनिश्चित करता है। एक बहु-कार्यात्मक रेलवे उत्खनन सहायक के रूप में, यह वनस्पति प्रबंधन प्रक्रिया को सरल बनाता है और रेलवे विभागों के लिए कुशल और पर्यावरण के अनुकूल रखरखाव प्राप्त करने का एक आदर्श समाधान है। प्रमुख शब्दों में रेलवे वनस्पति नियंत्रण, झाड़ी काटने वाला उत्खनन यंत्र, ट्रैक रखरखाव उपकरण, रेलवे सुरक्षा उपकरण, वनस्पति प्रबंधन उपकरण आदि शामिल हैं, जो उपयोगकर्ताओं को दैनिक चुनौतियों का आसानी से सामना करने में मदद करते हैं।

18 टन भारी भार वाली संरचना वाला JG180LT, रेलवे निर्माण की अड़चनों को दूर करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसे संपर्क नेटवर्क के सघन क्षेत्रों के लिए डिज़ाइन किया गया है। इंसुलेशन सुरक्षा प्रणाली से सुसज्जित हाइड्रोलिक क्लैम शेल ग्रैब; वापस लेने योग्य चेसिस के साथ संयुक्त बहु-चरणीय बूम, पुल मरम्मत बेल्ट और सुरंग अस्तर क्षेत्र जैसे सीमित स्थानों में शून्य-टकराव सटीक संचालन प्राप्त कर सकता है। प्रबलित ट्रैक विभाजित भूमि सुदृढीकरण के डिज़ाइन को अपनाता है, जो दलदली भूमि और जमी हुई मिट्टी के ढलान की नरम नींव पर चट्टान की तरह स्थिर है, जिससे साइबेरियन रेलवे के हिमीकरण क्षति नियंत्रण और दक्षिण पूर्व एशियाई वर्षा ऋतु डबल लाइन परियोजना की दक्षता दोगुनी हो जाती है।

JG150LT को उच्च-भार वाले रेलवे बुनियादी ढाँचे के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसका 15-टन प्रबलित क्लैम शेल ग्रैब डबल-सिलेंडर हाइड्रोलिक ड्राइव सिस्टम का उपयोग करता है, जो विशाल गिट्टी और सुरंग अपशिष्ट चट्टान को सटीक रूप से पकड़ सकता है, और विद्युतीकृत रेलवे संपर्क नेटवर्क के ऊँचाई सीमा क्षेत्र में सुरक्षित और कुशल सामग्री स्थानांतरण प्राप्त कर सकता है। अल्ट्रा-वाइड ट्रैक चेसिस की एकीकृत गतिशील संतुलन तकनीक नरम मिट्टी के सबग्रेड के जमाव के जोखिम को प्रभावी ढंग से कम कर सकती है; मल्टी-जॉइंट बूम का डिज़ाइन पारंपरिक उत्खनन डेड एंगल को तोड़ता है, और पुल घाट की सफाई और गहरी जल निकासी खाई खुदाई जैसे त्रि-आयामी निर्माण दृश्यों को आसानी से संभालता है, जो मल्टी-ट्रैक रेलवे के विस्तार के लिए एक शक्तिशाली हथियार बन जाता है।

JG120LT को उच्च-तीव्रता वाली रेलवे इंजीनियरिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसका प्रबलित क्लैम शेल ग्रैब, डबल वाल्व बाइट को नियंत्रित करने के लिए हाइड्रोलिक परिशुद्धता का उपयोग करता है, जो रेलवे के ऊँचाई सीमा क्षेत्र में गिट्टी स्क्रीनिंग, ढलान ड्रेसिंग और सुरंग स्लैग सफाई को कुशलतापूर्वक पूरा कर सकता है। चौड़ी क्रॉल चेसिस का डिज़ाइन विशिष्ट भू-दाब को काफी कम करता है, और दूरबीन भार प्रणाली के साथ, यह नरम मिट्टी के सबग्रेड और पुल ढलान जैसे संवेदनशील क्षेत्रों में शून्य निपटान निर्माण को साकार करता है। बहु-चरण सुरक्षित दूरी लॉकिंग फ़ंक्शन वाला 360° पूर्ण घूर्णन हाइड्रोलिक तंत्र संपर्क नेटवर्क के तहत सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करता है, और विद्युतीकृत रेलवे परिवर्तन का बुद्धिमान मुख्य बल बन जाता है।

रेलवे अवसंरचना निर्माण और रखरखाव के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया JG80LT, एक उच्च-शक्ति क्लैम-शेल बकेट और एक क्रॉलर चेसिस सिस्टम को एकीकृत करता है। यह संकरी पटरियों और ऊँची ढलानों जैसे जटिल भूभागों में उत्कृष्ट लचीलापन प्रदर्शित करता है। इसकी डबल-पैडल बकेट सटीकता से खुल और बंद हो सकती है, जिससे गिट्टी पत्थर हटाने, अपशिष्ट अवशेषों की निकासी और भारी सामग्री प्रबंधन जैसे कार्यों को कुशलतापूर्वक पूरा किया जा सकता है, जिससे रेलवे बेस बेड में पारंपरिक बकेट के कारण होने वाली गड़बड़ी से बचा जा सकता है। इसका सुदृढ़ घूर्णन तंत्र 360° बिना रुके संचालन को सपोर्ट करता है, और एक समायोज्य हाइड्रोलिक दबाव प्रणाली के साथ मिलकर स्लीपर प्रतिस्थापन और जल निकासी खाई खुदाई जैसे विस्तृत इंजीनियरिंग कार्यों को आसानी से पूरा करता है, जिससे यह रेलवे रखरखाव के लिए एक "सर्वांगीण यांत्रिक उपकरण" बन जाता है।

JG180S आधुनिक रेलवे अवसंरचना के लिए अनुकूलित सटीक इंजीनियरिंग का प्रतीक है। एक बहुमुखी ऑल-इन-वन समाधान के रूप में डिज़ाइन किया गया, यह एक ही चुस्त प्लेटफ़ॉर्म पर उत्खनन, ग्रेडिंग और सामग्री प्रबंधन क्षमताओं को सहजता से एकीकृत करता है। इसकी पहिएदार गतिशीलता पटरियों और सीमित कार्य क्षेत्रों में तेज़ी से पुनर्स्थापन सुनिश्चित करती है, डाउनटाइम को न्यूनतम रखते हुए परिचालन लचीलेपन को अधिकतम करती है। बुद्धिमान हाइड्रोलिक प्रणाली नाजुक समतलीकरण कार्यों या कठिन उत्खनन के लिए सुचारू नियंत्रण प्रदान करती है, और गिट्टी के रखरखाव, खाई खोदने और ढलान स्थिरीकरण के लिए अद्वितीय दक्षता के साथ अनुकूलन करती है। रेलवे के कठिन वातावरण का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया, यह जटिल भू-भाग चुनौतियों को सुव्यवस्थित कार्यप्रवाह में बदल देता है।

JG150LT रेलवे रेत-छनाई बाल्टी, रेल अवसंरचना परियोजनाओं में 15-टन क्रॉलर उत्खनन मशीनों की दक्षता को नए सिरे से परिभाषित करती है। गिट्टी और रेत छानने के कठिन कार्यों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया, यह उपकरण मानक उत्खनन मशीनों के साथ सहजता से एकीकृत होकर सीधे साइट पर ही सटीक सामग्री पृथक्करण प्रदान करता है। इसकी मज़बूत बाल्टी डिज़ाइन द्वितीयक प्रसंस्करण उपकरणों की आवश्यकता को समाप्त करती है, जिससे संचालक एक ही बार में दूषित पदार्थों को छान सकते हैं, ट्रैक गिट्टी को पुनर्जीवित कर सकते हैं, और इष्टतम जल निकासी बहाल कर सकते हैं। उच्च-यातायात गलियारों या दूरस्थ साइडिंग के लिए आदर्श, यह परिचालन डाउनटाइम को कम करता है और साथ ही ट्रैक की स्थिरता और दीर्घायु को बढ़ाता है—नियमित रखरखाव को एक तेज़, लागत-प्रभावी प्रक्रिया में परिवर्तित करता है जो आधुनिक रेलवे की कठोर आवश्यकताओं को पूरा करती है।