18 टन भारी भार वाली संरचना वाला JG180LT, रेलवे निर्माण की अड़चनों को दूर करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसे संपर्क नेटवर्क के सघन क्षेत्रों के लिए डिज़ाइन किया गया है। इंसुलेशन सुरक्षा प्रणाली से सुसज्जित हाइड्रोलिक क्लैम शेल ग्रैब; वापस लेने योग्य चेसिस के साथ संयुक्त बहु-चरणीय बूम, पुल मरम्मत बेल्ट और सुरंग अस्तर क्षेत्र जैसे सीमित स्थानों में शून्य-टकराव सटीक संचालन प्राप्त कर सकता है। प्रबलित ट्रैक विभाजित भूमि सुदृढीकरण के डिज़ाइन को अपनाता है, जो दलदली भूमि और जमी हुई मिट्टी के ढलान की नरम नींव पर चट्टान की तरह स्थिर है, जिससे साइबेरियन रेलवे के हिमीकरण क्षति नियंत्रण और दक्षिण पूर्व एशियाई वर्षा ऋतु डबल लाइन परियोजना की दक्षता दोगुनी हो जाती है।
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