रेलबेड स्टेबलाइजर उत्खनन

As the backbone force for railway network maintenance, JG180LT is specifically designed for complex ballast engineering. Its low-center-of-gravity crawler chassis and reinforced anti-overturning structure enable stable operation on steep embankments and wet tracks, precisely performing ballast cleaning, sleeper gap filling, and roadbed contour reshaping. The patented hydraulic system integrates multi-level flow control to achieve micrometer-level bucket operation accuracy, ensuring uniform distribution of crushed stones and precise restoration of under-track support force, significantly reducing the risk of track settlement after train passage. The narrow body design also enables seamless entry into the extreme spaces between existing tracks and isolation fences, completely solving the industry pain point of inaccessible blind areas that traditional equipment cannot reach.

रेलवे नेटवर्क रखरखाव की रीढ़ के रूप में, JG180LT को विशेष रूप से जटिल गिट्टी इंजीनियरिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसकी निम्न-गुरुत्व-केंद्र क्रॉलर चेसिस और प्रबलित पलटन-रोधी संरचना, खड़ी तटबंधों और गीली पटरियों पर स्थिर संचालन को सक्षम बनाती है, जिससे गिट्टी की सफाई, स्लीपर गैप फिलिंग और रोडबेड कंटूर रीशेपिंग का सटीक कार्य होता है। पेटेंट प्राप्त हाइड्रोलिक प्रणाली, माइक्रोमीटर-स्तरीय बकेट संचालन सटीकता प्राप्त करने के लिए बहु-स्तरीय प्रवाह नियंत्रण को एकीकृत करती है, जिससे कुचले हुए पत्थरों का एक समान वितरण और अंडर-ट्रैक सपोर्ट फोर्स की सटीक बहाली सुनिश्चित होती है, जिससे ट्रेन गुजरने के बाद ट्रैक के धंसने का जोखिम काफी कम हो जाता है। संकीर्ण बॉडी डिज़ाइन मौजूदा पटरियों और आइसोलेशन बाड़ों के बीच की चरम जगहों में भी निर्बाध प्रवेश को सक्षम बनाता है, जिससे उद्योग की उन दुर्गम अंधे क्षेत्रों की समस्या का पूरी तरह से समाधान हो जाता है जहाँ पारंपरिक उपकरण नहीं पहुँच सकते।