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ट्रैक रखरखाव के लिए कस्टम समाधान
The JG180S Wheeled Railway Sleeper Changing Machine Railway Excavator is a revolutionary piece of equipment designed specifically for the railway construction and maintenance industry. With its advanced technology and robust design, it offers unparalleled efficiency and reliability in sleeper changing operations.
मद संख्या :
JG180LTऑर्डर(MOQ) :
1भुगतान :
L/C or T/Tउत्पाद की उत्पत्ति :
Chinaरंग :
yellowशिपिंग पोर्ट :
xiamenसमय सीमा :
15-45daysवज़न :
18000KG
Hundreds of sleepers can be replaced within a few hours, shortening the maintenance time of the lines, reducing the downtime of railways and improving operational efficiency.It has reduced the direct exposure of workers at the track site and lowered the accident rate. The overall safety of the working environment has been improved.Ensure that each sleeper is accurately replaced to enhance the stability and durability of the track and extend the service life of the railway.
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Range of operation |
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Boom length |
4200mm |
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Arm length |
2000mm |
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Maximum digging reach |
7200mm |
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Maximum digging depth |
4100mm |
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Maximum digging force |
90KN |
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Maximum digging height |
8000mm |
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Maximum dumping height |
6000mm |
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Ballast undercutter |
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Rotation speed (high speed / low speed) |
44-66r/min |
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Maximum Torque |
8.8KN |
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Effective length of ballast undercutter |
3200 |
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Work efficiency |
20-40m/h |
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Maximum Working Radius |
6000mm |
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Ballst tamping head |
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Vibration Frequency |
35-63HZ |
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Exciting Force |
≥21KN |
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Tamping Depth |
≥90mm |
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Grapple rotation angle |
45° |
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Working efficiency |
≥120pcs/h |
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Sleeper changer head |
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Max. opening width of grab |
650mm |
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Min. opening width of grab |
200mm |
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Max. radius grabbing weight |
2t |
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Max. width of grab |
3000mm( customizable) |
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Grapple rotation angle |
360° |
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Dimensions |
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(Length*width*height)Transport dimensions |
9700*2500*3190mm |
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Axle base |
2750mm |
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Track wheel travels the wheelbase |
4450mm |
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Track wheel ADAPTS to the gauge |
1520mm |
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Wheel base (front/rear) |
1900mm |
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Ground clearance of counterweight |
1290mm |
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Min. ground clearance |
310mm |
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Back-end radius of gyration |
1940mm |
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Tech performance and specification |
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Angle of rotation |
360° |
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Machine weight |
17000kg |
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Engine model |
Cummins QSB5.9 |
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Rated power |
154KW |
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Rated speed |
2200r/min |
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Hydraulic system working pressure |
32Mpa |
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Hydraulic system flow |
270L/min |
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Variable piston pump |
2*63ml/r |
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Max. hauling force |
76.5KN |
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Walking speed |
25km/h |
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Grade climbing ability |
58%/30° |
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Tyre model |
9.00-20 |
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Volume of bucket |
0.5m³ |
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Fuel quantity |
≥6L/h |
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Fuel tank capacity |
240L |
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Hydraulic oil tank capacity |
200L |
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Note: Product parameters are subject to the actual product, and the right of interpretation and final interpretation belongs to the company. |
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Product Overview
18ton Wheeled Railway Sleeper Changing Machine Railway Excavator
JG180S Seigong 18 tons wheel rail dual-use sleeper replacement machine, designed for efficient maintenance and upgrading of railway. Equipped with male/rail dual mode chassis, single operation can replace 12-18 sleepers per hour, synchronous completion of ballast leveling. It is compatible with many accessories such as crushing, tamp and barrier cleaning. It is suitable for the construction of existing railway skylight period, urban rail night maintenance and emergency rescue. Compared with traditional manual operation, the efficiency is improved by 400% and the labor cost is reduced by 80%.
Product Advantages
Effiient：Hundreds of sleepers can be replaced within a few hours, shortening the maintenance time of the lines, reducing the downtime of railways and improving operational efficiency.
Safety：It has reduced the direct exposure of workers at the track site and lowered the accident rate. The overall safety of the working environment has been improved.
Precision：Ensure that each sleeper is accurately replaced to enhance the stability and durability of the track and extend the service life of the railway.
Technical Specifications
Application scenarios
Q&A
Q: What are the main functions and advantages?
A: Efficient and automated replacement of railway sleepers, supporting multiple track specifications, and made of durable materials.
Q: Delivery time and mode of transportation?
A: The standard delivery time is 30 to 45 days, and sea transportation is supported.
Q: After-sales service?
A: We have established a global service system covering pre-sale, in-sale and after-sale services, and can respond to customer demands within 48 hours. Remote technical support and rapid global spare parts supply ensure that equipment malfunctions are resolved promptly.
Q: Is there support for machine customization to adapt to the track standards of different countries?
A: Yes, parameters can be customized as needed, on-site installation guidance and technical training are provided to meet the diverse demands of the world.
JG100LT सेगॉन्ग 10 टन ट्रैक रेलवे स्लीपर बदलने की मशीन, संकरी जगहों और भूगर्भीय रूप से नाज़ुक हिस्सों के लिए डिज़ाइन की गई है। पहाड़ी क्षेत्रों में पुल कार परिहार छेदों और खड़ी ढलानों पर निर्माण प्रतिबंध; एकीकृत उच्च-परिशुद्धता हाइड्रोलिक पिलो सिस्टम, एकल संचालन प्रति घंटे 6-10 स्लीपरों को बदल सकता है, गिट्टी बैकफ़िलिंग संघनन का समकालिक समापन, मैन्युअल संचालन की तुलना में दक्षता में 250% की वृद्धि, श्रम लागत में 60% की कमी।
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JG120LT Seiko 12 टन क्रॉलर रेलवे उत्खनन यंत्र, संकरे/जटिल भू-भाग स्लीपरों के कुशल प्रतिस्थापन के लिए डिज़ाइन किया गया है। कीचड़, खड़ी ढलानों (25°) और सुरंग की सीमाओं को पार करने के लिए सभी भू-भागों के लिए चौड़े ट्रैक चेसिस का उपयोग करता है; एकीकृत उच्च-परिशुद्धता हाइड्रोलिक पिलो सिस्टम, एकल संचालन प्रति घंटे 8-12 स्लीपरों को प्रतिस्थापित कर सकता है, गिट्टी समतलीकरण का समकालिक कार्य। क्रशिंग हैमर, स्लोप ड्रेसिंग उपकरण और अन्य सहायक उपकरणों के साथ संगत, पर्वतीय रेलवे, मेट्रो सुरंग और स्टेशन पुनर्निर्माण के लिए उपयुक्त, मैन्युअल संचालन की तुलना में दक्षता में 300% की वृद्धि, श्रम लागत में 65% की कमी।
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JG180S व्हील्ड रेलवे स्लीपर चेंजिंग मशीन रेलवे एक्सकेवेटर, रेलवे निर्माण और रखरखाव उद्योग के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया एक क्रांतिकारी उपकरण है। अपनी उन्नत तकनीक और मज़बूत डिज़ाइन के साथ, यह स्लीपर बदलने के कार्यों में अद्वितीय दक्षता और विश्वसनीयता प्रदान करता है।
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JG150LT रेलवे स्लीपर चेंजिंग मशीन, एक अत्याधुनिक क्रॉलर रेलवे एक्सकेवेटर, रेलवे रखरखाव के क्षेत्र में एक क्रांतिकारी बदलाव है। उत्कृष्ट इंजीनियरिंग के साथ, यह स्लीपर बदलने के कुशल और प्रभावी कार्यों के लिए एक व्यापक समाधान प्रदान करता है।JG150LT का क्रॉलर डिज़ाइन इसे रेलवे ट्रैक पर बेहतरीन गतिशीलता प्रदान करता है। यह असमान सतहों और मोड़ों सहित विभिन्न भूभागों पर आसानी से चल सकता है। इससे यह मशीन रेलवे नेटवर्क के हर हिस्से तक पहुँच सकती है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि स्लीपर बदलने का कोई भी काम पहुँच से बाहर न रहे। चाहे लंबी दूरी की मेनलाइन हो या छोटी दूरी की साइडिंग, JG150LT हर काम बखूबी कर सकता है।
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JG80S 8 टन व्हील्ड हाइड्रोलिक रेलवे स्लीपर चेंजर एक कुशल और भारी-भरकम मशीन है जिसे दुनिया भर में रेलवे रखरखाव परियोजनाओं के लिए डिज़ाइन किया गया है। एक शक्तिशाली हाइड्रोलिक सिस्टम से लैस, यह 8 टन की भार वहन क्षमता प्रदान करता है, जो स्लीपर प्रतिस्थापन के कार्य को शीघ्रता और सटीकता से पूरा कर सकता है, जिससे संचालन की दक्षता में उल्लेखनीय सुधार होता है। इसकी अभिनव व्हील संरचना ट्रैक साइट पर लचीली गति सुनिश्चित करती है और मैन्युअल हैंडलिंग की आवश्यकता को कम करती है।
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JG100SF गिट्टी सफाई स्क्रीन मशीन। पेशेवर ट्रैक सफाई समाधान! एकीकृत कुशल स्क्रीनिंग प्रणाली सड़क तल से गंदगी और बजरी की अशुद्धियों को शीघ्रता से हटा सकती है, और उपचार क्षमता 300m³/h तक है। मॉड्यूलर डिज़ाइन वैश्विक मानक गेज के अनुकूल है, और स्वचालित संचालन श्रम निवेश को 70% तक कम करता है, जिससे लाइन की जल निकासी और स्थिरता में उल्लेखनीय सुधार होता है। यह भारी-भरकम रेलवे, मेट्रो और हाई-स्पीड लाइन के रखरखाव के लिए उपयुक्त है। संक्षारण-रोधी स्टील संरचना 10 वर्षों से अधिक की सेवा जीवन सुनिश्चित करती है।
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सामग्री समतलीकरण उपकरण से सुसज्जित JG120S 12-टन पहिएदार रेल उत्खनन मशीन, कोयला समतलीकरण के लिए डिज़ाइन की गई एक अभिनव निर्माण मशीनरी है। यह खनन और समतलीकरण के दोहरे कार्यों को जोड़ती है। यह सड़क और रेलमार्ग के बीच तेज़ स्विचिंग के लिए 12-टन पहिएदार चेसिस का उपयोग करती है, जिसमें एक कुशल हाइड्रोलिक प्रणाली और बुद्धिमान समतलीकरण मॉड्यूल है। यह कोयला ढेर के खनन, आकार देने और सतह समतलीकरण कार्यों को सटीक रूप से पूरा कर सकती है ताकि सामग्री का समान वितरण और ट्रैक रखरखाव की दक्षता सुनिश्चित हो सके। पूरी मशीन का कॉम्पैक्ट और टिकाऊ डिज़ाइन कोयला खदानों, रेलवे माल ढुलाई यार्डों और औद्योगिक स्टेशनों में जटिल कार्य स्थितियों के लिए उपयुक्त है। पारंपरिक उपकरणों की तुलना में इसकी परिचालन दक्षता 25% से अधिक बढ़ जाती है, जबकि मैन्युअल हस्तक्षेप और परिचालन लागत कम हो जाती है। यह आधुनिक सामग्री प्रबंधन और ट्रैक रखरखाव के लिए एक आदर्श समाधान है।
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JG80LT 8-टन रेलवे गिट्टी नियामक और हाईरेल उत्खनन।कुशल ट्रैक रखरखाव, एकीकृत गिट्टी परिष्करण और रेल ओवरहाल कार्यों के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया। 8 टन की कार्य क्षमता वैश्विक मानक गेज के अनुकूल है, और हाइड्रोलिक प्रणाली गिट्टी के वितरण को सटीक रूप से नियंत्रित करती है जिससे ट्रैक की नींव की स्थिरता मज़बूत होती है। 360° लचीला संचालन प्राप्त करने के लिए बहु-संयुक्त मैनिपुलेटर, बदलने योग्य फिटिंग से सुसज्जित, ढलान को आकार देने में आसान, स्लीपर गिट्टी और रेल की स्थिति को स्पष्ट करते हैं। यह ISO सुरक्षा प्रमाणन के अनुरूप है, उच्च तापमान और ठंड जैसी जटिल कार्य स्थितियों के अनुकूल है, मैन्युअल रखरखाव लागत को बहुत कम करता है, और रेलवे संचालन और रखरखाव दक्षता में 30% से अधिक सुधार करता है।
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